রাজধানীর ফার্মগেট স্টেশনের কাছে ৪৩০ নম্বর পিলারের ভায়াডাক্টের একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে যাওয়ায় বুধবার (১৮ সেপ্টেম্বর) আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশে ১১ ঘন্টা বন্ধ ছিল মেট্রোরেল।
বুয়েটের দুর্ঘটনা গবেষণা প্রতিষ্ঠানের অধ্যাপক ড. হদিউজ্জামান বলছেন, যে স্থানে বিয়ারিং প্যাড খুলে গেছে সেটি ট্রেনের বাঁক নেয়ার স্থান। ফলে সেখানে চাপ তৈরি হয় বেশি। কিন্ত মেট্রোরেলের নকশাতে বাঁক স্থানে অতিরিক্ত চাপের ব্যাপারটা মাথায় না রেখেই বসানো হয়েছে ভায়াডাক্ট। সেখানে রাবারের প্যাড বিয়ারিংকে ধরে রাখার ব্যবস্থা ছিলো না। ফরে অতিরিক্ত চাপ নিতে না পেরে রাবারের প্যাড খুলে গেছে৷ এ জন্য নকশাগত ত্রুটিকেই দায়ী করছেন তিনি।
ঢাকা মাস ট্রানজিট কোম্পানির (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আব্দুর রউফ বলছেন, ‘এসব দিক মাথায় রেখে নতুন করে পরিকল্পনা করছেন তারা। নির্মাণাধীন মেট্রো লাইনগুলোর নকশাতেও প্যাড ধরে রাখার বিশেষ ব্যবস্থা রাখা হবে।’
